鼓形齒式聯(lián)軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴(yán)格的機(jī)械。
1.承載能力強(qiáng)。在相同的內(nèi)齒套外徑和聯(lián)軸器最大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20%。
2.外齒套齒端呈喇叭形狀，使內(nèi)、外齒裝拆十分方便。
3.傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%。
4.鼓形齒面使內(nèi)、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應(yīng)力集中的弊端，同時(shí)改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
5.角位移補(bǔ)償量大。當(dāng)徑向位移等于零時(shí)，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º30，提高50%，在相同的模數(shù)、齒數(shù)、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大。
鼓形齒式聯(lián)軸器的損壞原因：
1.在使用聯(lián)軸器的時(shí)候，軸系中的設(shè)備比如說柴油機(jī)、齒輪箱、軸系和高彈性的聯(lián)軸器在設(shè)計(jì)和使用上是要相互補(bǔ)充的，其設(shè)計(jì)制造的水平也比較高，這樣設(shè)計(jì)出來的的船舶其質(zhì)量也很高。
2.主要是因?yàn)橹鳈C(jī)的言行減振器下沉了，這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對稱的情況，從而加大了附加的轉(zhuǎn)矩，這樣就使得高彈性的聯(lián)軸器在使用的時(shí)候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。
3.因?yàn)槁?lián)軸器的使用范圍是比較廣的，在很多行業(yè)中都有廣泛的使用?？赡茉诰唧w情況中其使用方式不當(dāng)，或者是在使用的時(shí)候沒有考慮周全，這樣也會使得聯(lián)軸器在使用的時(shí)候被損壞。
